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Radôme de l'aéroport
de Saint Pierre et
Miquelon
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Vue des antennes ILS
à l'intérieur du radôme
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RADÔME POUR SYSTEME ILS (INSTRUMENT LANDING SYSTEM)
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Après consultation au niveau européen, sous le contrôle
des Services Techniques de la Navigation Aérienne,
la fabrication de radômes a été confiée à
la société "Fibres de Berre" de Marseille pour
protéger l'ensemble antennes et réflecteurs ILS sur
les aéroports où les conditions météorologiques
sont particulièrement difficiles : vent, neige, proximité
de la mer, flux des réacteurs d'avion. Pour les mêmes raisons, les
circuits de distributions et recombinaisons, habituellement placés
derrière le réseau, sont placés dans le radôme.
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Les deux premiers radômes ont été construits à
St Pierre et Miquelon en 1993 et 1996. L'électronique
du localizer est un Thomson ILS 381 bifréquence doublée,
alimentation ALC101 double. Un réseau de 25 antennes
plan s'est avéré nécessaire : piste courte 1250 m,
hangars d'un côté, relief de l'autre.
Le radôme de St Pierre a une envergure de 58m, une
largeur de 3,60m et une hauteur de 2,90m. Il est
prévu pour résister aux conditions extrêmes : vent
200km/h, neige 90 cm, température -15°C. Il est
constitué de panneaux réalisés en fibre de verre
et résine polyester avec une structure élaborée.
Une porte d'accès est installée à chaque
extrémité, le passage devant les antennes et derrière le
réflecteur est confortable. Ce type d'installation
de localizer "tout à l'abri" apporte une stabilité
accrue des paramètres et une maintenance aisée par
tous les temps, contribuant ainsi à l'amélioration
de la sécurité aérienne.
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